极狐阿尔法S先行版上市 售32.98万元
易车讯 5月19日,极狐极狐阿尔法S先行版上市,先行售32.98万元。版上全新的市售阿尔法S先行版依旧由极狐与华为公司携手打造而来,配备3颗激光雷达的极狐同时,还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。先行纽埃拉群
极狐阿尔法S先行版官方指导价 | |
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车型 | 售价(万元) |
阿尔法S先行版 | 32.98 |
阿尔法S先行版与阿尔法S在造型方面区别不大,版上作为一款纯电中大型轿车,市售先行版拥有极具攻击力的极狐前脸造型,由于采用溜背式设计,先行车尾被设计的版上短小精悍,上翘的市售尾翼更营造出跑车般的既视感,贯穿式尾灯夜晚点亮后非常惊艳。极狐斐济tk投流
两款车型间的先行不同之处主要来自于造型细节层面,其中最直接区分两款车型的版上办法莫过于前包围配备的3颗激光雷达。此外,新车还配备有6颗毫米波雷、11颗高清摄像头,同时搭载华为MDC810智能驾驶计算平台,斐济fb投流算力达到400TOPS。值得一提的是,搭载了3颗固态激光雷达的阿尔法S先行版除了应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、斐济ws超级号十字路口左拐场景、等场景应用外,还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断。
来到内饰,阿尔法S先行版依旧采用了12.3英寸+21.69英寸一体屏,斐济ws代发双指滑动即可自定义UI界面的分布,默认为单人模式,一旦副驾驶上车,便可自动切换双人模式。
此外,车内所配备的鸿蒙车机OS系统支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转,以及终端间的双向控制,例如在车机上使用手机内的应用软件,并能实现全场景的语音交互功能,包括通过语音分区控制智能识别位置。
阿尔法S先行版搭载前后双电机四驱系统,最大功率473kW,峰值扭矩655N·m。配备有74.5kWh三元锂电池组,NEDC续航里程500km,百公里加速时间3.5s。
此外,新车配备有800V快充技术,电功率高达187kW,采用了直流充电升压专利技术,车辆可以自动识别并兼容所有公共快充桩。充电10分钟,续航里程可增加197km。
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责任编辑: 洪柳
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